阿鍇店長說，品質較差的汽油膠質含量偏高。這些物質隨著汽油從噴油嘴（Injector）噴出，遇到引擎高溫後會形成堅硬的碳質沉積物，堆積在進汽門和噴油嘴上。就像我們吃東西要吃好的油，車子也是一樣的道理。
噴油嘴堵塞的影響
噴油嘴內部有沉積物時，汽油無法均勻霧化，就會出現：
- 怠速不穩、引擎抖動
- 油耗偏高
- 加速反應變慢
進汽門積碳更傷引擎
堆積在進汽門的積碳，傷害更大：
- 破壞進入燃燒室的混合氣流動，燃燒效率變差、油耗驚人
- 積碳會吸收油氣、再長出更多積碳，形成惡性循環
- 最後積碳厚到讓進汽門關不緊，引擎就可能面臨分解大修
不論日系或歐系車，多少都會有積碳困擾。越新的引擎，噴油控制越精密，受積碳影響反而越明顯，油耗變高、動力衰退會更有感。
預防勝於治療
- 每 3,000～6,000 公里添加一次可同時清潔進汽門與噴油嘴的汽油添加劑
- 2000 年以後的新世代車種，建議使用能連燃燒室一起清潔的全效型添加劑
- 已經有明顯症狀時，可到廠做噴油嘴與進氣道清洗
阿鍇店長小提醒
因劣質油品造成的引擎損傷通常不在保固範圍內，定期預防，比日後大拆引擎划算太多了。
愛車也有類似狀況嗎？
歡迎來電 (02)2287-4156 或用 LINE 傳照片給阿鍇店長，免費幫您初步判斷。
LINE 詢問店長
